El objetivo del estudio es apoyar la capacidad institucional en México, particularmente en el Gobierno, para la gestión integral de los problemas de la contaminación del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) y del cambio climático. El enfoque del control conjunto y los métodos empleados deben utilizarse como un complemento a los métodos de estudios existentes. El Instituto Nacional de Ecología realizó la coordinación del mismo y se contó con la participación de instituciones que integran la Comisión Ambiental Metropolitana (CAM), como la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal y la Secretaría de Ecología del Estado de México.

El Estudio fue financiado por el Programa de Estrategias Ambientales Integradas (Integrated Environmental Strategies Program) de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (US Environmental Protection Agency), y del Laboratorio Nacional de Energía Renovable de ese país (US National Renewable Energy Laboratory). El resumen ejecutivo del mismo se encuentra disponible en inglés y en español.

En los resultados se resalta que si las medidas incluidas en el Programa para Mejorar la Calidad del Aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (PROAIRE) 2002-2010, se instrumentaran como está planificado en el mismo, además de las importantes reducciones de emisiones de contaminantes locales, se obtendría como beneficio adicional significativo una reducción del 3.1% respecto a las emisiones de CO₂ proyectadas en 2010. Éste porcentaje proviene principalmente de las medidas concebidas para el sector transporte, como la renovación de la flota vehicular y el mejoramiento de la infraestructura. Por otro lado, se estima que las dirigidas a mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero reducen el 8.7% de las proyectadas, pero tienen una reducción menor de emisiones de contaminantes locales (3.2% HC, 1.4% NO_X, y 1.3% PM₁₀; dado que para las medidas de eficiencia eléctrica, tenemos que la mayor parte de la electricidad que se consume en la Zona, se genera fuera de ésta). Se observó que muchas de las medidas de gases de efecto invernadero tienen un valor presente neto negativo, lo cual indica que hay un ahorro de dinero debido a la disminución de los gastos para combustibles, aunque dichas medidas requieren comúnmente de costos elevados de inversión.

Los beneficios de la planificación simultánea para la mitigación de las emisiones de contaminantes locales del aire y de gases de efecto invernadero resultaron pequeños. Sin embargo, los resultados pueden cambiar si se consideran diferentes condiciones para la Cuidad de México, o para otras regiones que sean desiguales desde el punto de vista geográfico ó tecnológico – en el caso de la ciudad de México, el hecho de que poca electricidad se genere localmente tiene un efecto importante en los resultados. En caso dado, el plan más costo-efectivo sería invertir en medidas del PROAIRE para alcanzar reducciones de emisiones locales y aprovechar el gran potencial de reducción de emisiones CO₂ mediante proyectos forestales en el resto del país, como para que en un escenario futuro se llevara a cabo la compra de éstas. Eso ilustra que para el cambio climático no importa donde se reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero.

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