De septiembre de 2002 a agosto de 2003, se llevó a cabo la Segunda Fase del programa de Estrategias Ambientales Integradas en México, en el Instituto Nacional de Ecología. Los resultados de este proyecto proporcionan estimaciones de las reducciones anualizadas de Contaminantes locales y globales y costos para tres programas (renovación de la flota de taxis, expansión del metro y autobuses híbridos), una medida para reducir las fugas de gas LP de estufas, y una medida en el sector industrial por medio de la cogeneración en los periodos 2003-2010 y 2003 –2020 a diversas tasas de descuento. Con el empleo de técnicas de modelación reducida, se calcula el impacto de la reducción de emisiones en la exposición de la población. De esta manera, empleando una metodología dosis –repuesta, se estima las mejoras en la salud pública debido a una reducción en la exposición. Finalmente, se aplican diversas evaluaciones para determinar los beneficios monetarios a la sociedad de las medidas de control.

Se encontró que las medidas de reducción del presente estudio pueden reducir la exposición anual de partículas en un 1% y de ozono máximo diario en un 3%, reduciendo además las emisiones de gases de efecto invernadero en un 2% (mas de 300,000 toneladas de carbono equivalente por año) para ambos periodos de tiempo. Se estimó que para ambos horizontes de tiempo, cerca de 4,400 Años Ajustados por Calidad de Vida (QALY, por sus siglas en inglés) pueden ser salvados, con un beneficio monetario en salud pública del orden de US$ 200 millones por año. En contraste, los costos estimados se estimaron en menos de US$ 70 millones por año. El costo medio por QALY se estima en menos de $40,000 para las cinco medidas. De las medidas consideradas, las de transporte son las más promisorias para la reducción simultánea de Contaminantes locales y globales en la Ciudad de México

Este análisis fue integrado en una herramienta de modelación amigable empleando el Software Analítica.

- Taller Beneficios Locales y Globales del Control de la Contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México.

- El modelo de Co-beneficios para el caso de México se encuentra disponible para su consulta por las partes interesadas.

Guia de usuario .pdf 16.2 kb

Co-Beneficios .zip 18.3 kb

Reporte Final del estudio "The Local Benefits of Global Air Pollution Control in Mexico City" 2045.0 kb

 

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